بیشتر گیربکس ها بدون توجه به گشتاور اتوماتیک و تبدیل CVT از ساختار و کارکردهای یکسانی برخوردار هستند و انتخاب چرخ دنده ها معمولاً به میزان چرخش آزادانه آن بستگی دارد و کلاچ موقتاً موتور را از شافت جدا می کند. در انتقالهای متوالی ، اتصال بین موتور و محور با استفاده از اتصالی به نام دندان سگ قطع می شود.
شافت و کلاچ سگ معمولاً با سرعت بیشتری چرخانده می شود و هنگام جابجایی چرخ دنده ها سر و صدای زیادی ایجاد می شود و این مدل گیربکس را در اتومبیل های اتومبیلرانی و جاده ای غیرممکن می کند. با این حال ، یک راننده ماهر می تواند با تغییر دقیق دنده ها ، این سر و صدای ناخوشایند را از بین ببرد.
این گیربکس جدید Zenu از یک گیربکس 7 سرعته دستی با تعویض خودکار و هماهنگ سازی استفاده می کند و این باعث افزایش سرعت دنده می شود.
برای بهبود تعویض دنده ، Zenu از سنسورهای Hall-Effect برای اندازه گیری سرعت شافت در کمتر از یک دقیقه استفاده می کند.
این سیستم به نرم افزارهای ویژه اجازه می دهد تا دنده ها را به بهترین وجه بدون تغییر در کلاچ و هماهنگ سازی عادی مورد استفاده در خودروها ، دنده ها را به بهترین شکل تغییر دهند.
autocar.co.uk
2121